La Mazza nació del aporte y colaboración de Vittoria con los pilotos de Enduro. El resultado es una llanta tecnológicamente avanzada que ha llevado a otro nivel el rendimiento de las cubiertas de Enduro para terrenos mixtos. Tiene un patrón de tacos céntricos bien definidos y las profundas muescas en los tacos en la dirección de rotación permiten que la cubierta ruede rápidamente. El escalón en la base de los tacos funciona como una rampa, pero se hunde en el suelo a medida que subes, permitiendo que ésta sea una excelente opción tanto en la parte delantera como en la trasera. Los amplios espacios en el medio de la banda de rodadura proporcionan tracción al frenar y ayudan a la eliminación del barro y la suciedad. En las curvas, las muescas progresivas en los tacos de la banda de rodadura (tecnología patentada de Vittoria) proporcionan agarre y sujeción. Los tacos de la Mazza son lo suficientemente altos como para hundirse en diferentes tipos de terreno. La banda de rodadura utiliza 4 capas de goma (tecnología 4C) reforzadas por grafeno, lo que le otorga agarre a las superficies y fuerza a la base. Esta composición de compuestos asegura el agarre en las curvas más extremas, velocidad constante incluso en las curvas y la durabilidad de la banda de rodadura.

• Neumático agresivo de enduro y e-MTB que sobresale en terrenos mixtos
• Desarrollado utilizando años de retroalimentación de atletas profesionales
• La banda de rodadura central escalonada mejora tanto la tracción como la velocidad de rodadura
• Los tacos de curva inclinadas ofrecen una sensación de confianza y predecible
• El compuesto de grafeno 2.0 ofrece un excelente agarre en seco y en mojado
• La carcasa de 2 capas aumenta la durabilidad y la resistencia a los pinchazos
• Las inserciones antipinchazos ayudan a estabilizar las paredes laterales
• 4 compuestos en la banda de rodadura para una tracción, resistencia a la rodadura y una vida útil óptimas

Vittoria TLR: Los neumáticos Tubeless Ready ofrecen, en comparación con las combinaciones normales de cámara y neumático, un mejor comportamiento de rodadura y más tracción en las curvas a la misma presión de aire. Gracias a la tecnología tubeless, el riesgo de pinchazos se reduce a cero. Con el uso adicional de selladores de neumáticos, la protección aumenta para pinchazos y pequeños cortes.

Carcasa de doble capa 2F: Esta carcasa está diseñada para soportar el mayor impacto del peso de las eMTB y para ofrecer un alto rendimiento en los exigentes cursos de enduro. Al mismo tiempo, la construcción TLR de Vittoria ofrece la máxima protección contra perforaciones en las paredes laterales. El talón está hecho de aramida, lo que hace que el cubierta sea plegable - además ahorra peso. La doble capa de la carcasa de nailon extraligero garantiza una durabilidad y estabilidad especialmente altas.

Compuesto 4C: Los neumáticos con tecnología 4C tienen compuestos de base y superficie separados, tanto en la zona central como en la lateral. Este enfoque permite al equipo de Vittoria optimizar la flexión de la base y la superficie de la banda de rodamiento por separado y utilizar la cantidad adecuada de GRAFENO 2.0 exactamente donde se necesita para los diferentes requisitos. El compuesto de goma de la base ofrece una excelente protección contra los pinchazos y por lo tanto es extremadamente duradero. Por lo tanto, incluso los perfiles profundos de bicicleta de montaña pueden ser implementados sin ningún problema. 

Grafeno 2.0: El entusiasmo de Vittoria por la innovación y la agitación en la industria del ciclismo es inagotable, por lo que la empresa se mantiene a la vanguardia de la innovación como ninguna otra en el sector de las cubiertas para bicicletas. La misión de Vittoria es estar a la vanguardia del desarrollo de productos con tecnologías y materiales innovadores. Esto ofrece a los entusiastas del ciclismo los mejores cubiertas y ruedas posibles. El laboratorio de la compañía es el lugar donde los investigadores de Vittoria explotan las propiedades de los nuevos materiales a través de tecnologías y herramientas avanzadas. Luego integran los materiales desarrollados en sus productos, llevando su rendimiento a niveles sin precedentes. En esto se basa la tecnología de Grafeno Vittoria. Siendo una de las primeras compañías en el mundo en explotar el potencial del Grafeno, Vittoria se ha establecido como el usuario número uno de Grafeno en la industria del ciclismo. Cada año se ponen toneladas de grafeno en las cubiertas y ruedas de bicicletas Vittoria. El grafeno interactúa con la cubierta llenando el espacio entre las moléculas de la misma, mejorando su rendimiento en todos los aspectos medibles.

Con el objetivo de empujar los límites de lo que se cree posible, Vittoria logró desarrollar una nueva generación de grafeno: GRAPHENE 2.0. A diferencia de la primera generación de grafeno, el nuevo GRAPHENE 2.0 está diseñado para mejorar el rendimiento específico de las cubiertas. En otras palabras, mientras que la primera generación de compuestos de grafeno ha elevado el nivel de manera uniforme, el GRAPHENE 2.0 se centra en las mediciones del rendimiento individual y las incrementa de manera desproporcionada en comparación con otros. Vittoria es ahora capaz de utilizar el grafeno de una manera que aumenta específicamente el rendimiento para mejorar la velocidad, el agarre sobre terreno mojado, la durabilidad y la resistencia a los pinchazos de las cubiertas de mtb y de las bicicletas de carreras.

• Reduce significativamente la resistencia a la rodadura y la resistencia a la abrasión para una velocidad y un kilometraje óptimos.
• Mejora significativamente el agarre en mojado y el kilometraje.
• Mejora significativamente la resistencia a los pinchazos.