La colección de productos Supersonic de Scott se ha diseñado pensando ante todo en una cosa: velocidad en estado puro para carreras. El SCOTT Centric Plus se ha diseñado y desarrollado para los ciclistas de carretera y de montaña de élite. Han aplicado sus amplios conocimientos técnicos en aerodinámica para fabricar uno de los cascos más ligeros y mejor ventilados de su categoría. Para ello han optimizado el flujo de aire tanto por fuera como por dentro del casco. MIPS® Air ofrece las ventajas del sistema de protección encefálica MIPS® e incluye un diseño exclusivo que mejora aún más la ventilación.

• Ventilación optimizada
• Bajo peso
• Diseño exclusivo y de edición limitada
• Sistema de protección encefálica MIPS® Air integrado con el acolchado
• Diseño aerodinámico optimizado
• Detalles reflectantes plateados por todo el casco
• Ajuste: HALO 270 con rueda de goma

Sistema Halo Fit: El sistema de ajuste HALO de Scott de primera línea garantiza un ajuste sencillo y una comodidad sin igual. Encuentra la altura perfecta de la base ergonómica trasera mientras el casco está en tu cabeza y marca la presión óptima usando el dial de microajuste bellamente diseñado. El resultado: el casco de Scott más cómodo hasta el momento, un casco que se adapta a la forma de tu cabeza y te deja sintiéndote seguro y concentrado en la conducción.

Aero Optimized: los ingenieros de SCOTT trabajaron con el equipo ORICA-GreenEDGE para determinar un conjunto claro de objetivos al diseñar un casco Split Aero. El equipo pidió un casco con el coeficiente de resistencia más bajo posible, una solución óptica avanzada, una visera totalmente integrada, un sistema de ventilación dinámica y, por supuesto, un ajuste cómodo y ajustable.

Construcción de PC en el molde: durante el proceso de fabricación en el molde, la carcasa exterior de material de policarbonato se fusiona con el forro de espuma absorbente de impactos del casco, creando una carcasa exterior superligera. Con un peso reducido y un volumen alrededor de la cabeza, los cascos moldeados son más cómodos que los cascos tradicionales.

MIPS: Si estás buscando la mejor protección que el dinero puede comprar, no busques más. Los cascos SCOTT con MIPS® Brain Protection System integrado ofrecen una dimensión completamente nueva en seguridad. No importa dónde o cómo conduzcas, elige un casco SCOTT y mejora tu seguridad.

• Un casco tradicional: los cascos están diseñados y optimizados para impactos rectos. No consideran impactos en ángulo. En un impacto en ángulo, la violencia rotacional se transfiere a la cabeza y al cerebro.

• Un casco equipado con MIPS: MIPS es una capa de baja fricción dentro del casco que permite que la cabeza gire en relación con el casco en un impacto en ángulo. Esto reduce sustancialmente la violencia rotacional y el potencial de daño cerebral.

¿Cómo se cae la gente?: Los cascos convencionales se prueban dejándolos caer verticalmente sobre una superficie sólida. Están diseñados para protegerte de impactos rectos/ radiales. Durante más de 15 años, MIPS ha investigado cómo las personas se estrellan en el mundo real. En colaboración con algunos de los neurocirujanos y expertos más importantes del mundo, MIPS® ha establecido que, cuando te caes, la cabeza golpea el suelo con mayor frecuencia en ángulo, lo que genera un impacto de rotación en el cerebro. Este choque rotacional puede causar tensión en tu cerebro. Un casco con MIPS® absorbe gran parte de esa energía de rotación, ofreciéndote una mejor protección. Y si, contra todo pronóstico, te caes verticalmente sobre tu cabeza, un casco SCOTT con MIPS® te protegerá tan bien como un casco normal.

MIPS imitó el propio sistema de protección del cerebro: El cerebro está suspendido en un líquido cefalorraquídeo de baja fricción que permite que tu cerebro se deslice dentro de tu cráneo para proteger el cerebro en caso de impacto. El sistema de protección cerebral MIPS® es una tecnología única destinada a proteger su cerebro contra impactos en ángulo imitando la barrera natural de baja fricción del cerebro, reduciendo así el impacto transmitido a tu cerebro. Bajo un impacto en ángulo, el casco se desliza sobre la capa de baja fricción MIPS®, minimizando la violencia rotacional transferida al cerebro.