La Ransom. Esta bicicleta de montaña para enduro pone en tus manos 170 mm de excelencia en ciclismo de montaña para machacar trail, ascender como un rayo, ganar etapas y pasar horas y horas a los pedales. La 910 viene equipada con la horquilla FOX 38, nuestro sistema de suspensión TwinLoc, un grupo SRAM Eagle y componentes Syncros para que nada se interponga en tu camino, sea cual sea tu nivel.

• Cuadro Ransom de carbono HMX-aleación
• Horquilla FOX 38 Float Perf. Elite 170 mm
• FOX Nude TR EVOL, TwinLoc, 170 mm
• SRAM GX Eagle, 12 velocidades
• Frenos de disco con 4 pistones Shimano XT
• Aros Syncros Revelstoke 2.0 TR
• Llantas Maxxis Kevlar
• Poste de asiento ajustable FOX, Componentes Syncros
• Peso aprox: 14.5 kg 

1 cuadro, 2 tamaños de llantas: Con las bicicletas de montaña, Scott intenta lograr la máxima versatilidad. Estos modelos específicos pueden cambiar de ruedas de 27.5" a 29" o de 24" a 26" con solo mover un chip. No es necesario cambiar la horquilla, todo lo que necesitas hacer es voltear un chip, cambiar las ruedas y listo. Esto permite mantener una altura de BB similar al cambiar de un tamaño de rueda a otro, lo cual es clave para mantener un manejo similar para ambos tamaños de rueda.

Geometría Ransom: al diseñar la Ransom, la velocidad fue un tema que siempre estuvo al frente de la discusión. Naturalmente, la geometría de la bicicleta se seleccionó para acompañar el tipo de conducción a la que está destinada. Con 170 mm de recorrido, esta exclusiva 29er tiene una geometría que te llevará a la cima cómodamente y luego bajará más rápido que nunca. Estable a gran velocidad, esta bici puede dominar cualquier descenso. Sin embargo, Scott no quería recortar nada con respecto al ángulo o la posición del asiento. Dónde nace Scott, los grandes días implican mucha escalada, y creen que es importante que las subidas puedan ser tan divertidas como las bajadas; una posición de escalada adecuada es esencial para eso.

Sistema de suspensión Twinloc: Con el sistema TwinLoc, el ciclista puede controlar con eficacia todo el cuadro, la horquilla y el amortiguador como un único sistema. ¿Y por qué es esto tan importante? Una bicicleta con 150 mm de recorrido que esté bien reglada tiene más prehundimiento inicial que una bicicleta con 130 mm. Y es precisamente ese poquito más de recorrido lo que hace que estas bicicletas transmitan sensaciones tan buenas y sean las mejores para los descensos; el problema es que tener un prehundimiento inicial mayor afecta a la geometría de la bicicleta y a sus prestaciones en los ascensos. Por eso es tan importante el sistema TwinLoc. TwinLoc ayuda a controlar el efecto de prehundimiento de varias maneras. Mientras todos los sistemas se limitan a aumentar la compresión a baja velocidad con objeto de mejorar la eficiencia del pedaleo, TwinLoc no solo permite cambiar la amortiguación de la compresión, sino también la curva de suspensión de manera dinámica mediante la modificación de la geometría de la bicicleta. En modo Trail, el amortiguador no solo es más firme, sino que además reduce dinámicamente su recorrido. La bicicleta no baja tanto, mantiene un ángulo pronunciado en el asiento para los ascensos y es más ágil. También ofrece un tercer modo de bloqueo completo que ayuda a subir con la máxima eficiencia. Estos reglajes exclusivos optimizan la geometría en los accesos, incluso en bicicletas con recorridos más largos. Se puede eliminar el "efecto de recorrido largo" que te quita eficiencia al pedalear, pero no te van a quitar toda la diversión que te da un recorrido de 150 mm cuando te lanzas en un descenso. Para participar en una carrera, para salir con la bici a la hora del almuerzo o para darlo todo en una ruta después del trabajo, la posibilidad de cambiar de un modo de suspensión a otro en función del perfil del recorrido con simplemente pulsar una palanca te garantiza más velocidad y unas sensaciones increíbles a los pedales. 

Tecnología EVO-LAP: Con la selección adecuada de materiales, se realiza el ochenta por ciento del trabajo para crear un marco. Pero el veinte por ciento restante requiere la mayor parte de los esfuerzos de Scott. Por esta razón, su elección de las fibras de carbono más avanzadas del mercado va seguida de un uso intensivo de herramientas específicas, como el software FEA (análisis de elementos finitos), para trazar la capa de carbono. Con el software FEA, Scott puede simular diferentes fuerzas en un modelo virtual del marco y ajustar la construcción del marco en consecuencia. El software FEA nos permite crear prototipos virtuales completos incorporando todos los fenómenos físicos que existen en los entornos del mundo real. Con la tecnología Evo-Lap Scott modela el marco para optimizar el área de la superficie, simulan estructuras de tubos con diferentes orientaciones de capas, observan los resultados de usar diferentes configuraciones y probaron la distribución de esfuerzos en diferentes áreas del marco. Gracias a este extenso modelado por computadora, han optimizado las capas de carbono en todas las partes de su cuadro. Cuando las piezas se unieron en los primeros prototipos, el resultado fue un cuadro súper ligero y compacto sin sacrificar la rigidez, la comodidad o la resistencia al impacto. Toda la gama se benefició de la tecnología Evo-Lap de Scott.

Fox Nude TR Shock: En varios modelos Ransom y Genius, encontrarás el nuevo FOX NUDE TR EVOL. Lo que el TR te permite hacer es seleccionar qué tipo de progresión te gustaría en el modo Descender: más lineal o más progresiva. Al girar la palanca de ajuste de rampa, puedes decidir cómo se comporta tu amortiguador mientras desciendes. Un amortiguador más lineal brinda al ciclista la misma cantidad de apoyo durante todo el recorrido del amortiguador. La suspensión es flexible en todo momento y es "más fácil" para llegar al final del recorrido o "tocar fondo". Un amortiguador más progresivo ofrecerá más apoyo hacia el final del recorrido y es más difícil tocar fondo. Estos ajustes están realmente relacionados con la velocidad de conducción. Cuando está húmedo, irregular, o cuando los impactos son pequeños y la conducción tiende a ser más lenta, uno podría preferir la configuración más lineal. Cuando las condiciones son secas y rápidas, o cuando hay impactos más grandes en juego (saltos, por ejemplo), el modo progresivo es ideal. Con el NUDE TR Evol, elegir y cambiar es fácil.

Construcción de carbono Ransom: Si bien el objetivo de Scott siempre es tener bicicletas de carbono livianas, nunca comprometen la resistencia del cuadro al hacerlo. Teniendo en cuenta la conducción para la que está diseñada esta bicicleta, han creado un cuadro de carbono más fuerte hasta la fecha. A través de capas inteligentes y refuerzos en ciertas zonas, obtienen la rigidez deseada entre el tubo de dirección y el eje de la rueda trasera a través de un camino que sigue el tubo inferior y las vainas; a esto lo llaman la columna vertebral de la rigidez. La Ransom, al ser una bicicleta de solo 1x, les permitió optimizar el ancho del pivote principal, que normalmente es el punto débil en este camino de rigidez. Además, el soporte Trunnion en la DT cerca del pedalier les permite obtener una gran rigidez en la parte inferior de la bicicleta y una construcción ligera en la parte superior para el cumplimiento y para tener el centro de gravedad lo más bajo posible.