La Genius 2022 es una bicicleta de montaña diseñada para llevarte a la cumbre de las montañas sin dificultades y para devolverte al valle a toda velocidad. La Genius 920 incluye el sistema de suspensión Twinloc patentado por Scott que optimiza su funcionamiento. Con una transmisión Shimano de 12 velocidades y componentes Syncros, la Genius 920 viene preparada para la acción. Cualquier camino. En cualquier momento.

• Cuadro Genius de carbono HMF-aleación
• Horquilla de 150 mm FOX 36 Float Performance
• FOX Nude T EVOL, TwinLoc, 150 mm
• Shimano XT/SLX, 12 velocidades
• Frenos de disco con 4 pistones Shimano
• Aros Syncros Revelstoke 2.5 TR
• Llantas Maxxis Foldable
• Poste de asiento ajustable y componentes Syncros
• Peso aprox: 14.2 kg 

Tecnología EVO-LAP: Con la selección adecuada de materiales, se realiza el ochenta por ciento del trabajo para crear un marco. Pero el veinte por ciento restante requiere la mayor parte de los esfuerzos de Scott. Por esta razón, su elección de las fibras de carbono más avanzadas del mercado va seguida de un uso intensivo de herramientas específicas, como el software FEA (análisis de elementos finitos), para trazar la capa de carbono. Con el software FEA, Scott puede simular diferentes fuerzas en un modelo virtual del marco y ajustar la construcción del marco en consecuencia. El software FEA nos permite crear prototipos virtuales completos incorporando todos los fenómenos físicos que existen en los entornos del mundo real. Con la tecnología Evo-Lap Scott modela el marco para optimizar el área de la superficie, simulan estructuras de tubos con diferentes orientaciones de capas, observan los resultados de usar diferentes configuraciones y probaron la distribución de esfuerzos en diferentes áreas del marco. Gracias a este extenso modelado por computadora, han optimizado las capas de carbono en todas las partes de su cuadro. Cuando las piezas se unieron en los primeros prototipos, el resultado fue un cuadro súper ligero y compacto sin sacrificar la rigidez, la comodidad o la resistencia al impacto. Toda la gama se benefició de la tecnología Evo-Lap de Scott.

Geometría Genius Trail: La Genius siempre ha sido una bicicleta diseñada para subir y bajar y viceversa. Scott diseñó la Genius específicamente en busca del equilibrio. En comparación con la iteración anterior, esta es más holgada, tiene un alcance más largo, vainas más cortas y un ángulo de asiento más pronunciado. Realmente querían figuras geométricas que equilibraran la parte delantera larga para un descenso más estable. Lo que terminó en una bicicleta que sube como un murciélago del infierno y te lleva montaña abajo más rápido de lo que puedes decir "¡cayendo!" Después de años de probar diferentes opciones, estos números son el resultado de sacar todo lo que querían de una bicicleta para los senderos que recorremos y construirla.

Diseño Virtual 4LINK: La cinemática de suspensión de Scott brinda un equilibrio y control perfectos a la plataforma. Usando su diseño Virtual Four Link, han perfeccionado la sensación de suspensión, la respuesta al pedaleo y al frenado para trabajar con la máxima eficiencia y en armonía con el sistema de suspensión TwinLoc. La curva de suspensión cinemática proporciona una sensibilidad flexible a los golpes pequeños y, por lo tanto, características de tracción excepcionales. Las ubicaciones específicas de los pivotes garantizan un pedaleo eficiente que impulsa la bicicleta hacia adelante como un galgo asustado y un frenado neutral que logra un equilibrio perfecto entre la comodidad y el control del ciclista, la estabilidad del chasis y la tracción de la rueda trasera. Desde el corredor de XC hasta el entusiasta del downhill, la cinemática aporta mejoras y ventajas en todas las áreas y proporciona una base fundamental sólida para una bicicleta para todos los ciclistas y todas las condiciones.

1 cuadro, 2 tamaños de llantas: Con las bicicletas de montaña, Scott intenta lograr la máxima versatilidad. Estos modelos específicos pueden cambiar de ruedas de 27.5" a 29" o de 24" a 26" con solo mover un chip. No es necesario cambiar la horquilla, todo lo que necesitas hacer es voltear un chip, cambiar las ruedas y listo. Esto permite mantener una altura de BB similar al cambiar de un tamaño de rueda a otro, lo cual es clave para mantener un manejo similar para ambos tamaños de rueda.

Sistema de suspensión Twinloc: Con el sistema TwinLoc, el ciclista puede controlar con eficacia todo el cuadro, la horquilla y el amortiguador como un único sistema. ¿Y por qué es esto tan importante? Una bicicleta con 150 mm de recorrido que esté bien reglada tiene más prehundimiento inicial que una bicicleta con 130 mm. Y es precisamente ese poquito más de recorrido lo que hace que estas bicicletas transmitan sensaciones tan buenas y sean las mejores para los descensos; el problema es que tener un prehundimiento inicial mayor afecta a la geometría de la bicicleta y a sus prestaciones en los ascensos. Por eso es tan importante el sistema TwinLoc. TwinLoc ayuda a controlar el efecto de prehundimiento de varias maneras. Mientras todos los sistemas se limitan a aumentar la compresión a baja velocidad con objeto de mejorar la eficiencia del pedaleo, TwinLoc no solo permite cambiar la amortiguación de la compresión, sino también la curva de suspensión de manera dinámica mediante la modificación de la geometría de la bicicleta. En modo Trail, el amortiguador no solo es más firme, sino que además reduce dinámicamente su recorrido. La bicicleta no baja tanto, mantiene un ángulo pronunciado en el asiento para los ascensos y es más ágil. También ofrece un tercer modo de bloqueo completo que ayuda a subir con la máxima eficiencia. Estos reglajes exclusivos optimizan la geometría en los accesos, incluso en bicicletas con recorridos más largos. Se puede eliminar el "efecto de recorrido largo" que te quita eficiencia al pedalear, pero no te van a quitar toda la diversión que te da un recorrido de 150 mm cuando te lanzas en un descenso. Para participar en una carrera, para salir con la bici a la hora del almuerzo o para darlo todo en una ruta después del trabajo, la posibilidad de cambiar de un modo de suspensión a otro en función del perfil del recorrido con simplemente pulsar una palanca te garantiza más velocidad y unas sensaciones increíbles a los pedales.