Las bicicletas de trail son buenas en muchas cosas. Son capaces de conquistar las subidas y dominar los descensos con facilidad. Cuando se trata de Niner, la bicicleta de trail RIP 9 RDO ha dominado la categoría todoterreno. La evolución es la bicicleta de 2 estrellas Niner RIP 9 RDO 29. Comienza con un cuadro de carbono RDO que tiene 140 mm de recorrido en la parte trasera y 150 mm de recorrido en la parte delantera. La suspensión CVA está diseñada para ser flexible pero estable, controlando el movimiento de suspensión no deseado con anti-squat calibrado, pero permaneciendo activa mientras asciendea y desciendea. Con el flip-chip en el cuadro, podrás conducir con dos geometrías diferentes según tu estilo de conducción. Viene equipada con una transmisión SRAM SX Eagle. Esto incluye un cassette que tiene una gama de marchas de 11-50T que hace que escalar y pedalear por terrenos accidentados sea mucho más fácil. Los frenos de disco hidráulicos SRAM Level proporcionan una excelente potencia de frenado para que puedas descender con confianza. Las ruedas de aleación Niner se combinan con neumáticos Schwalbe que se pueden configurar sin cámara para una conducción más suave, mejor tracción y menos pinchazos. Con el poste telescópico KS LEV SI, podrás cambiar rápidamente tu centro de gravedad levantando y bajando el asiento con sólo presionar una palanca.

• Cuadro de carbono RDO con suspensión CVA, amplio espacio libre para los neumáticos y un flip-chip para cambiar de geometría
• Aros de aleación Niner combinados con neumáticos sin cámara de Schwalbe
• El poste telescópico KS LEV Si sube y baja rápidamente el asiento con sólo presionar una palanca
• La transmisión SRAM SX Eagle ofrece cambios confiables en condiciones exigentes
• Los frenos de disco hidráulicos SRAM Level proporcionan una excelente potencia de frenado
• Peso aprox: 14.2 kg 

Suspensión CVA: El diseño de suspensión Constantly Varying Arc, o CVA™, de Niner es un sistema de cuatro barras de enlace exclusivo de Niner, desarrollado internamente y patentado. Está construido para ser flexible pero estable, controlando el movimiento de suspensión no deseado con anti-squat calibrado pero permaneciendo activo mientras asciendes y desciendes. Cortesía de un cuidadoso ajuste de la relación de apalancamiento, es sensible a los pequeños baches en la carrera inicial pero brinda apoyo en la carrera media, lo que brinda a los ciclistas una plataforma para bombear y salir del terreno. Bajando, es consistente y controlado. Sin necesidad de una gran amortiguación de compresión para controlar el movimiento no deseado, los amortiguadores CVA están ajustados para un comportamiento consistente e inspirador de confianza en los descensos. La suspensión CVA está perfectamente equilibrada, por lo que el resultado es una tracción estable pero flexible, activa y que se adapta al suelo en cada situación.

Fibra de carbono RDO: Cualquier bicicleta de carreras que valga su peso en estos días está hecha de fibra de carbono. La fibra de carbono es común, pero el cuidado, la calidad y la atención al detalle no lo son. En la búsqueda de Niner por fabricar las mejores bicicletas, no toman atajos. La fibra de carbono Niner Race Day Optimized es superior. Comienzan con los mejores grados de carbono en bruto estratificados precisamente de acuerdo con los puntos de tensión en la estructura del cuadro. En la construcción, el proceso emplea moldes internos rígidos y da como resultado una compactación más firme y consistente del tejido de carbono. ¿El resultado? Mayor precisión en el espesor de la pared y reducción de la acumulación de resina en el producto final. Los cuadros Niner no solo son más fuertes, sino que también pueden construir estructuras más elaboradas con un mejor ajuste de conducción, mayor rigidez, durabilidad excepcional y menos peso.

Rodamientos de pivote Enduro: En cada cuadro de suspensión completa de Niner Bikes, los rodamientos de óxido negro Enduro Bearings MAX están dentro de cada punto de pivote. Niner es una de las únicas marcas que utiliza estos rodamientos de alta calidad. Diseñados específicamente para pivotes de suspensión, Enduro Bearings fue pionero en rodamientos tipo MAX hace 20 años para abordar los desafíos únicos asociados con los pivotes de bicicleta de montaña. Los pivotes de las bicicletas de montaña solo giran entre 60 y 100 grados en promedio, en lugar de hacer rotaciones completas. Además, tienen que gestionar cargas elevadas.

• Los rodamientos Enduro MAX ofrecen un 35-40% más de capacidad de carga que los rodamientos radiales estándar.
• Los rodamientos radiales estándar usan un retenedor para separar las bolas. Los rodamientos tipo MAX se llenan con el número máximo de bolas para aumentar la capacidad de carga.
• Los surcos de carrera o los caminos de la bola son más profundos para un mayor apoyo lateral y las múltiples fuerzas asociadas con los pivotes de las bicicletas de montaña. Los sellos LLbrindan la barrera máxima para sellar los elementos y mantienen la grasa Almagard Extra High-Pressure en el interior.}
• Para aumentar aún más la longevidad, se agrega un tratamiento de óxido negro a las pistas de los rodamientos. El tratamiento de óxido negro agrega un acabado de magnetita que mejora la dureza y la vida útil general del rodamiento. Después del tratamiento, las trayectorias de la bola se pulen para ofrecer la trayectoria de la bola más suave. Este tratamiento es resistente a la corrosión para estabilizar aún más el rodamiento.