Te presentamos las válvulas Tubeless Muc-Off V2. Son más fuertes, más ligeras y hacen que inflar neumáticos sea más fácil que nunca. Disponible en 10 colores llamativos, puedes agregar un poco de brillo personalizado a tu paseo y asegurarte de proporcionar el sello perfecto para tus llantas. Echa un vistazo más de cerca a lo que hace que las válvulas tubeless V2 sean mejores que nunca.

• Vástago de válvula maquinado en aluminio 7075
• Tapa mecanizada de aluminio 7075
• Ranura para llave Allen mecanizada de 4 mm para una fácil instalación y extracción
• Incluye herramienta de extracción de núcleo de válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto)
• Se suministra con varias bases de goma para optimizar el ajuste con múltiples tipos de llantas
• Surtido de 10 llamativos colores anodizados
• Disponible en 3 tamaños diferentes: 44 mm, 60 mm o 80 mm
• Apto para MTB, gravel y carretera
• Adecuado solo para válvulas Presta

Instrucciones de montaje:

• En primer lugar, retira la tapa de la válvula, el anillo de seguridad y la junta tórica del vástago de la válvula.
• A continuación, elige la base de goma adecuada para tu tipo de llanta. Las llantas con una sección curva usarán la base de goma circular. Las llantas con una sección cuadrada usarán la base de goma cuadrada. Inserta esto hasta la parte inferior del vástago de la válvula. (Si encuentras que tu llanta tiene un orificio de válvula más grande y el accesorio circular más pequeño está demasiado flojo, usa el accesorio circular más grande para tapar el orificio)
• Ahora empuja el vástago de la válvula en el orificio de la llanta y empújalo hasta el final. Luego coloca la junta tórica de goma en el vástago de la válvula y deslízala completamente hacia abajo hasta que se encuentre con el borde.
• Atornilla el anillo de bloqueo en el vástago de la válvula y aprieta por encima de la junta tórica. Esto se intercala entre el anillo de bloqueo y el borde. Empuje firmemente hacia abajo la base de la válvula dentro de la llanta mientras aprietas el anillo de seguridad. Continúa empujando hasta que el gancho de bloqueo esté apretado con la mano y la junta tórica de goma se aplaste. De esta manera sabrás que ha creado un buen sello hermético.
• CONSEJO: no aprietes demasiado, ya que esto puede causar fugas. Termina atornillando la tapa de la válvula que prefieras.
• Usa la herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) para quitar el núcleo y llenar con sellante no puncture hassle tubeless y luego a inflar! Todo listo.