Cualquier camino, en cualquier momento. Este eslogan nunca ha sido tan cierto como con la Genius 940. Con el sistema de suspensión TwinLoc que optimiza las sensaciones sobre la bici, transmisión de 12 velocidades Shimano y componentes Syncros- la Genius 940 es una bicicleta ideal para subir y bajar montañas sin que se dispare tu presupuesto.

• Cuadro Genius de aleación SL
• Horquilla RockShox Revelation RL3 150 mm
• FOX Float, TwinLoc, 150 mm
• Shimano XT-Deore, 12 velocidades
• Frenos de disco con 4 pistones Shimano
• Llantas Syncros X-30S TR
• Cubiertas Maxxis Foldable
• Poste de asiento ajustable y componentes Syncros
• Peso aprox: 14.8 

1 cuadro, 2 tamaños de llantas: Con las bicicletas de montaña, Scott intenta lograr la máxima versatilidad. Estos modelos específicos pueden cambiar de ruedas de 27.5" a 29" o de 24" a 26" con solo mover un chip. No es necesario cambiar la horquilla, todo lo que necesitas hacer es voltear un chip, cambiar las ruedas y listo. Esto permite mantener una altura de BB similar al cambiar de un tamaño de rueda a otro, lo cual es clave para mantener un manejo similar para ambos tamaños de rueda.

Geometría Genius Trail: La Genius siempre ha sido una bicicleta diseñada para subir y bajar y viceversa. Scott diseñó la Genius específicamente en busca del equilibrio. En comparación con la iteración anterior, esta es más holgada, tiene un alcance más largo, vainas más cortas y un ángulo de asiento más pronunciado. Realmente querían figuras geométricas que equilibraran la parte delantera larga para un descenso más estable. Lo que terminó en una bicicleta que sube como un murciélago del infierno y te lleva montaña abajo más rápido de lo que puedes decir "¡cayendo!" Después de años de probar diferentes opciones, estos números son el resultado de sacar todo lo que querían de una bicicleta para los senderos que recorremos y construirla.

Diseño Virtual 4LINK: La cinemática de suspensión de Scott brinda un equilibrio y control perfectos a la plataforma. Usando su diseño Virtual Four Link, han perfeccionado la sensación de suspensión, la respuesta al pedaleo y al frenado para trabajar con la máxima eficiencia y en armonía con el sistema de suspensión TwinLoc. La curva de suspensión cinemática proporciona una sensibilidad flexible a los golpes pequeños y, por lo tanto, características de tracción excepcionales. Las ubicaciones específicas de los pivotes garantizan un pedaleo eficiente que impulsa la bicicleta hacia adelante como un galgo asustado y un frenado neutral que logra un equilibrio perfecto entre la comodidad y el control del ciclista, la estabilidad del chasis y la tracción de la rueda trasera. Desde el corredor de XC hasta el entusiasta del downhill, la cinemática aporta mejoras y ventajas en todas las áreas y proporciona una base fundamental sólida para una bicicleta para todos los ciclistas y todas las condiciones.

Sistema de suspensión Twinloc: Con el sistema TwinLoc, el ciclista puede controlar con eficacia todo el cuadro, la horquilla y el amortiguador como un único sistema. ¿Y por qué es esto tan importante? Una bicicleta con 150 mm de recorrido que esté bien reglada tiene más prehundimiento inicial que una bicicleta con 130 mm. Y es precisamente ese poquito más de recorrido lo que hace que estas bicicletas transmitan sensaciones tan buenas y sean las mejores para los descensos; el problema es que tener un prehundimiento inicial mayor afecta a la geometría de la bicicleta y a sus prestaciones en los ascensos. Por eso es tan importante el sistema TwinLoc. TwinLoc ayuda a controlar el efecto de prehundimiento de varias maneras. Mientras todos los sistemas se limitan a aumentar la compresión a baja velocidad con objeto de mejorar la eficiencia del pedaleo, TwinLoc no solo permite cambiar la amortiguación de la compresión, sino también la curva de suspensión de manera dinámica mediante la modificación de la geometría de la bicicleta. En modo Trail, el amortiguador no solo es más firme, sino que además reduce dinámicamente su recorrido. La bicicleta no baja tanto, mantiene un ángulo pronunciado en el asiento para los ascensos y es más ágil. También ofrece un tercer modo de bloqueo completo que ayuda a subir con la máxima eficiencia. Estos reglajes exclusivos optimizan la geometría en los accesos, incluso en bicicletas con recorridos más largos. Se puede eliminar el "efecto de recorrido largo" que te quita eficiencia al pedalear, pero no te van a quitar toda la diversión que te da un recorrido de 150 mm cuando te lanzas en un descenso. Para participar en una carrera, para salir con la bici a la hora del almuerzo o para darlo todo en una ruta después del trabajo, la posibilidad de cambiar de un modo de suspensión a otro en función del perfil del recorrido con simplemente pulsar una palanca te garantiza más velocidad y unas sensaciones increíbles a los pedales.