La Ransom. 170 mm de excelencia en ciclismo de montaña para ascender como un rayo, ganar etapas y pasar horas y horas a los pedales. La 930 viene equipada con el sistema de suspensión Twinloc de Scott, un grupo SRAM Eagle y componentes Syncros para que nada se interponga en tu camino, sea cual sea tu nivel.

• Cuadro Ransom de aleación SL
• RockShox Zeb R 170 mm
• X-Fusion Nude, TwinLoc, 170 mm
• SRAM NX Eagle, 12 velocidades
• Frenos de disco con 4 pistones Shimano
• Llantas Syncros X-30S TR
• Cubiertas Maxxis Kevlar
• Poste de asiento ajustable y componentes Syncros
• Extras: RS Zeb Fender
• Peso aprox: 15.50 kg 

Protección RANSOM

• La protección del marco de Ransom fue una parte integral del proyecto. Scott ha integrado un protector DT inteligente debajo del pedalier y a lo largo del tubo diagonal, y también han implementado un protector de vaina con silenciador de ruido recientemente desarrollado. Un viaje silencioso es un viaje rápido.
   

1 cuadro, 2 tamaños de llantas

• Con las bicicletas de montaña, Scott intenta lograr la máxima versatilidad. Estos modelos específicos pueden cambiar de ruedas de 27.5" a 29" o de 24" a 26" con solo mover un chip. No es necesario cambiar la horquilla, todo lo que necesitas hacer es voltear un chip, cambiar las ruedas y listo. Esto permite mantener una altura de BB similar al cambiar de un tamaño de rueda a otro, lo cual es clave para mantener un manejo similar para ambos tamaños de rueda.

Sistema de suspensión TwinLoc

• Con el sistema TwinLoc, el ciclista puede controlar con eficacia todo el cuadro, la horquilla y el amortiguador como un único sistema. ¿Y por qué es esto tan importante? Una bicicleta con 150 mm de recorrido que esté bien reglada tiene más prehundimiento inicial que una bicicleta con 130 mm. Y es precisamente ese poquito más de recorrido lo que hace que estas bicicletas transmitan sensaciones tan buenas y sean las mejores para los descensos; el problema es que tener un prehundimiento inicial mayor afecta a la geometría de la bicicleta y a sus prestaciones en los ascensos. Por eso es tan importante el sistema TwinLoc. TwinLoc ayuda a controlar el efecto de prehundimiento de varias maneras. Mientras todos los sistemas se limitan a aumentar la compresión a baja velocidad con objeto de mejorar la eficiencia del pedaleo, TwinLoc no solo permite cambiar la amortiguación de la compresión, sino también la curva de suspensión de manera dinámica mediante la modificación de la geometría de la bicicleta. En modo Trail, el amortiguador no solo es más firme, sino que además reduce dinámicamente su recorrido. La bicicleta no baja tanto, mantiene un ángulo pronunciado en el asiento para los ascensos y es más ágil. También ofrece un tercer modo de bloqueo completo que ayuda a subir con la máxima eficiencia. Estos reglajes exclusivos optimizan la geometría en los accesos, incluso en bicicletas con recorridos más largos. Se puede eliminar el "efecto de recorrido largo" que te quita eficiencia al pedalear, pero no te van a quitar toda la diversión que te da un recorrido de 150 mm cuando te lanzas en un descenso. Para participar en una carrera, para salir con la bici a la hora del almuerzo o para darlo todo en una ruta después del trabajo, la posibilidad de cambiar de un modo de suspensión a otro en función del perfil del recorrido con simplemente pulsar una palanca te garantiza más velocidad y unas sensaciones increíbles a los pedales.