La Contessa Spark RC 900 Comp es una bicicleta de suspensión integral para cross country que ha nacido con una misión: ¡ganar! La suspensión FOX y la transmisión SRAM Eagle de 12 velocidades te ayudará a subir como un cohete, mientras que los frenos de disco Shimano te ayudarán a descender con toda seguridad hasta ocupar tu lugar en el pódium.

• Cuadro Spark RC de carbono HMF
• FOX 32 Float Rhythm 110 mm
• FOX Float, 100 mm, TwinLoc
• SRAM NX Eagle, 12 velocidades
• Frenos de disco Shimano Deore
• Llantas Syncros X-25 TR
• Cubiertas Maxxis Rekon Race Kevlar
• Componentes Syncros
• Peso aprox: 12.30 kg 

DISEÑO ASIMÉTRICO

• Las fibras de carbono alcanzan su máximo potencial cuando se utilizan en líneas rectas suaves. Al colocar el amortiguador ligeramente hacia el lado izquierdo de la bicicleta, se obtiene una estructura limpia y continua desde el tubo inferior a través del soporte del amortiguador hasta el pivote principal.

TECNOLOGÍA EVO-LAP

• Con la selección adecuada de materiales, se realiza el ochenta por ciento del trabajo para crear un marco. Pero el veinte por ciento restante requiere la mayor parte de los esfuerzos. Por esta razón, la elección de Scott de las fibras de carbono más avanzadas del mercado va seguida de un uso intensivo de herramientas específicas, como el software FEA (análisis de elementos finitos), para trazar la capa de carbono. Con el software FEA, pueden simular diferentes fuerzas en un modelo virtual del marco y ajustar la construcción en consecuencia. El software FEA les permite crear prototipos virtuales completos incorporando todos los fenómenos físicos que existen en los entornos del mundo real. Con la tecnología Evo-Lap de Scott, modelaron el marco para optimizar el área de la superficie, simularon estructuras de tubos con diferentes orientaciones de las capas, observaron los resultados del uso de diferentes configuraciones y probaron la distribución de esfuerzos en diferentes áreas del marco. Gracias a este extenso modelado por computadora, han optimizado las capas de carbono en todas las partes de su cuadro. Cuando las piezas se unieron en los primeros prototipos, el resultado fue un marco súper ligero y compacto sin sacrificar la rigidez, la comodidad o la resistencia al impacto. Toda la gama se benefició de la tecnología Evo-Lap Scott.