Llanta agresiva para carreras extremas y entrenamiento en condiciones de tierra suelta, desde arena seca hasta barro pegajoso. El perfil alto y el dibujo de la banda de rodadura ampliamente espaciado se adhieren y se agarran a cualquier tipo de terreno suelto o blando. Scorpion™ XC S es la opción preferida para cualquier campo con terreno blando donde el agarre y la previsibilidad son los factores clave.
- Compuesto de goma resistente al desgarro con mayor resistencia mecánica para reducir los defectos y asegurar un mayor rendimiento
- El compuesto de goma SmartGRIP garantiza un mayor agarre en superficies húmedas; el clima ya no es un problema, no hay pérdida de agarre en condiciones secas o húmedas.
- La forma del neumático ha sido optimizada para las modernas llantas de aluminio o carbono con un gran ancho de boca.
Estructura Lite: Es una carcasa ligera y flexible que maximiza la velocidad, el manejo y la sensación de conducción. Se considera la llanta ideal para los pilotos que buscan el máximo rendimiento o los pilotos con un estilo de conducción preciso. La carcasa LITE es el arma de XC definitiva gracias a su menor peso y velocidad superior obtenida con una construcción de tela de 120 tpi sin protección adicional en las paredes laterales. La carcasa LITE está diseñada específicamente para aplicaciones de XC y para los ciclistas más ligeros.
Compuesto Smartgrip: Décadas de victorias en competencias de Motocross y Rally en todo el mundo llevaron a los ingenieros de Pirelli a desarrollar una nueva e innovadora fórmula de goma: el Compuesto SmartGRIP para Scorpion™ MTB que combina características opuestas:
- Resistencia al desgarro para el máximo agarre mecánico en superficies secas y mojadas junto con la máxima resistencia contra pinchazos.
- Grip en terreno húmedo para una conducción incondicional en cualquier tipo de clima.
- El compuesto SmartGRIP es el resultado de un extenso proceso de investigación y desarrollo que los llevó a un desempeño absoluto en condiciones secas y húmedas. Eligieron una formulación de un solo compuesto para lograr el rendimiento más consistente a lo largo de toda la vida útil del neumático, incluso cuando los tacos comienzan a desgastarse.
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