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Scott Bike Spark RC 900 Team Issue AXS

STYLE# 274619
DESCRIPCIÓN
ESPECIFICACIONES
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OPINIONES
P&R
DESCRIPCIÓN

La Scott Spark RC es quizás la bicicleta de XC a nivel competitivo más exitosa de nuestro tiempo, su cuadro de cuidadoso diseño ultraligero y rígido, ganador de copas del mundo múltiples títulos de campeonato mundial continúa infundiendo confianza a todo aquel que lo conduce. Gracias a sus numerosas características tecnológicas y su gran versatilidad la Spark ha sido simplemente inigualable por muchos años. Con el Spark RC Team Issue AXS reúne toda esta herencia, el cuadro más rápido del mercado, un grupo inalámbrico Sram de 12 velocidades y componentes Syncros para hacer la herramienta de competencia perfecta.

 

  • Cuadro Spark RC Carbon HMF
  • Horquilla RockShox SID Select + RL3 100mm
  • FOX Nude EVOL, 100 mm, TwinLoc
  • SRAM X01 AXS Eagle 12 Speed
  • Frenos de Disco Shimano XT
  • Rines Syncros Silverton 2.0 TR
  • Llantas Maxxis Rekon Race Kevlar
  • Componentes de carbon Syncros
  • Peso aprox: 11.20 kg 

 

 

TECNOLOGÍA EVO-LAP

  • Con la selección adecuada de materiales, se realiza el ochenta por ciento del trabajo para crear un marco. Pero el veinte por ciento restante requiere la mayor parte de los esfuerzos. Por esta razón, la elección de Scott de las fibras de carbono más avanzadas del mercado va seguida de un uso intensivo de herramientas específicas, como el software FEA (análisis de elementos finitos), para trazar la capa de carbono. Con el software FEA, pueden simular diferentes fuerzas en un modelo virtual del marco y ajustar la construcción en consecuencia. El software FEA les permite crear prototipos virtuales completos incorporando todos los fenómenos físicos que existen en los entornos del mundo real. Con la tecnología Evo-Lap de Scott, modelaron el marco para optimizar el área de la superficie, simularon estructuras de tubos con diferentes orientaciones de las capas, observaron los resultados del uso de diferentes configuraciones y probaron la distribución de esfuerzos en diferentes áreas del marco. Gracias a este extenso modelado por computadora, han optimizado las capas de carbono en todas las partes de su cuadro. Cuando las piezas se unieron en los primeros prototipos, el resultado fue un marco súper ligero y compacto sin sacrificar la rigidez, la comodidad o la resistencia al impacto. Toda la gama se benefició de la tecnología Evo-Lap Scott.
     

SISTEMA DE SUSPENSIÓN TWINLOC

  • Con el sistema TwinLoc, el ciclista puede controlar con eficacia todo el cuadro, la horquilla y el amortiguador como un único sistema. ¿Y por qué es esto tan importante? Una bicicleta con 150 mm de recorrido que esté bien reglada tiene más prehundimiento inicial que una bicicleta con 130 mm. Y es precisamente ese poquito más de recorrido lo que hace que estas bicicletas transmitan sensaciones tan buenas y sean las mejores para los descensos; el problema es que tener un prehundimiento inicial mayor afecta a la geometría de la bicicleta y a sus prestaciones en los ascensos. Por eso es tan importante el sistema TwinLoc. TwinLoc ayuda a controlar el efecto de prehundimiento de varias maneras. Mientras todos los sistemas se limitan a aumentar la compresión a baja velocidad con objeto de mejorar la eficiencia del pedaleo, TwinLoc no solo permite cambiar la amortiguación de la compresión, sino también la curva de suspensión de manera dinámica mediante la modificación de la geometría de la bicicleta. En modo Trail, el amortiguador no solo es más firme, sino que además reduce dinámicamente su recorrido. La bicicleta no baja tanto, mantiene un ángulo pronunciado en el asiento para los ascensos y es más ágil. También ofrece un tercer modo de bloqueo completo que ayuda a subir con la máxima eficiencia. Estos reglajes exclusivos optimizan la geometría en los accesos, incluso en bicicletas con recorridos más largos. Se puede eliminar el "efecto de recorrido largo" que te quita eficiencia al pedalear, pero no te van a quitar toda la diversión que te da un recorrido de 150 mm cuando te lanzas en un descenso. Para participar en una carrera, para salir con la bici a la hora del almuerzo o para darlo todo en una ruta después del trabajo, la posibilidad de cambiar de un modo de suspensión a otro en función del perfil del recorrido con simplemente pulsar una palanca te garantiza más velocidad y unas sensaciones increíbles a los pedales. 
     

DISEÑO ASIMÉTRICO

  • Las fibras de carbono alcanzan su máximo potencial cuando se utilizan en líneas rectas suaves. Al colocar el amortiguador ligeramente hacia el lado izquierdo de la bicicleta, se obtiene una estructura limpia y continua desde el tubo inferior a través del soporte del amortiguador hasta el pivote principal.

ESPECIFICACIONES

Material del Cuadro Fibra de Carbono
Cuadro Spark RC Carbon / IMP technology / HMF 1x optimized / BB92 /Carbon swingarm SW dropouts for Boost 12x148mm TBC Trunnion Box Construction
Amortiguador Trasero RockShox SID Select+ RL3 Air custom Charger 3-Modes Damper 15x110mm Maxle Stealth / Tapered steerer / Lockout / Reb. Adj. 100mm travel
Catalina SRAM Stylo Eagle DUB Boost 32T
Eje Central SRAM DUB PF integrated / shell 41x92mm
Cambios SRAM Eagle AXS Controller
Tensor SRAM X01 Eagle AXS / 12 Speed Wireless Electronic Shift System
Cassette/Freewheel SRAM XG1275 / 10-50 T
Tipo de freno Disco
Frenos Shimano XT M8100 Disc 180/F and 160/R SM-RT66 rotor
Manijas de freno Shimano XT M8100
Aros Syncros Silverton 2.0 6 Bolt F: 15x110mm, R: 12x148mm Boost 25mm Tubeless ready rim / 28H / XD Driver Syncros Axle w/Removable Lever with Tool
Manzana Delantera 15x110mm
Manzana Trasera 12x148mm Boost
Llantas Maxxis Rekon Race / 2.35
Cuello Syncros XR1.5 -8° Integrated Spacer & Top Cap 2014 Alloy / 31.8mm / 1 1/8
Poste del asiento Syncros Duncan 1.5 / 10mm offset 31.6x400mm
Pedales No Incuídos
Headset Syncros Pro Drop in / Tapered 1.5
Manubrio Syncros Fraser 1.0 Carbon T shape flat / 9° / 740mm Syncros Pro lock-on grips
Cadena SRAM CN GX Eagle
Asiento Syncros Belcarra Regular 1.5 Titanium rails
Amortiguador Delantero RockShox SID Select+ RL3 Air custom Charger 3-Modes Damper 15x110mm Maxle Stealth / Tapered steerer / Lockout / Reb. Adj. 100mm travel
Radios Black Stainless
Tamaño de Aro 29
Bloqueo de suspensión SCOTT TwinLoc Suspension System / below Bar Remote 3 modes / integ. Grip clamp
Guía de cadena SCOTT Custom

Nota: Algunos componentes y especificaciones podrían sufrir cambios por parte del fabricante sin previo aviso.

VIDEO

It All Begins with a Spark
SRAM AXS™
Tecnología TwinLoc
OPINIONES DE CLIENTES

P&R

Por Juan carlos Bustamante desde Peru hace 3 años

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Cual es el peso aproximado en talla M

  • 1 respuesta/s
  • Por Usuario Anonimo hace 3 años
    Hola Juan, el peso aproximado en talla M sin pedales es de 11.20k
Misti
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