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Scott Bike Spark 930

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DESCRIPCIÓN

Tiene el peso ultraligero que sería de esperar en una bicicleta nacida para la competencia y el talante de una máquina con 120 mm de recorrido diseñada para arrasar en veredas: con la Spark 930 no habrá sendero que se te resista. Con las características del nuevo diseño del cuadro Spark, el sistema de suspensión TwinLoc, transmisión SRAM Eagle y componentes Syncros, esta bicicleta ha nacido para ganar.

 

  • Cuadro Spark de carbono HMF-aleación
  • Horquilla FOX 34 Float Rhythm 120 mm
  • FOX Nude EVOL, 120 mm, TwinLoc
  • SRAM NX Eagle, 12 velocidades
  • Frenos de disco Shimano SLX
  • Llantas Syncros X-25 TR
  • Cubiertas Maxxis Rekon Kevlar+
  • Poste ajustable y componentes Syncros
  • Peso: 13.20

 

Tecnología Evo-Lap 

  • Con la selección adecuada de materiales, se realiza el ochenta por ciento del trabajo para crear un marco. Pero el veinte por ciento restante requiere la mayoría del esfuerzo. Por esta razón, la elección de las fibras de carbono más avanzadas del mercado es seguida por el uso intensivo de herramientas específicas, como el software FEA (finite element analysis), para mapear la disposición de las capas de carbono. Con el software FEA, es posible simular diferentes fuerzas en un modelo virtual del marco y ajustar la construcción del mismo en consecuencia. El software FEA permite crear prototipos virtuales completos que incorporan todos los fenómenos físicos que existen en entornos del mundo real. Con la tecnología Evo-Lap de Scott se moldea el marco para optimizar el área de superficie, simular estructuras de tubos con diferentes orientaciones de capas, observar los resultados del uso de diferentes configuraciones y probar la distribución de tensiones en diferentes áreas del marco. Gracias a este extenso modelado por computadora, se han optimizado las capas de carbono en todas las partes del cuadro. Cuando las partes se unieron en los primeros prototipos, el resultado fue un marco súper ligero y compacto sin sacrificar la rigidez, la comodidad o la resistencia al impacto. Toda la gama se benefició de la tecnología EvoLap.

 

SW DROPOUTS

  • En Scale, Spark, Genius, Ransom y Gambler, Scott ha rediseñado todas las partes que pueden brindarnos beneficios significativos en términos de rendimiento y funcionalidad. En el modelo anterior, el soporte del dropout era una parte adicional voluminosa moldeada a la cadena de carbono. Los nuevos  están diseñados para integrarse en el sistema de eje pasante gracias a un diseño tubular hueco que permite una estructura simple y liviana. Disponible para los desviadores SRAM y Shimano DM, esta suspensión aumenta la rigidez y evita daños en el cuadro en caso de impactos en el desviador trasero.

 


Diseño Asimétrico

  • La articulación y el amortiguador Spark Down Tube son claramente asimétricos cuando se mira desde la parte superior de la bicicleta. Las fibras de carbono alcanzan su máximo potencial cuando se usan en líneas rectas suaves. Al ajustar el amortiguador ligeramente hacia el lado izquierdo de la bicicleta, se obtiene una estructura limpia y continua desde el tubo inferior a través del soporte del amortiguador hasta el pivote principal.

 

Sistema de suspensión TwinLock

  • Con el sistema TwinLoc, el ciclista puede controlar con eficacia todo el cuadro, la horquilla y el amortiguador como un único sistema. ¿Y por qué es esto tan importante? Una bicicleta con 150 mm de recorrido que esté bien reglada tiene más prehundimiento inicial que una bicicleta con 130 mm. Y es precisamente ese poquito más de recorrido lo que hace que estas bicicletas transmitan sensaciones tan buenas y sean las mejores para los descensos; el problema es que tener un prehundimiento inicial mayor afecta a la geometría de la bicicleta y a sus prestaciones en los ascensos. Por eso es tan importante el sistema TwinLoc.
  • TwinLoc ayuda a controlar el efecto de prehundimiento de varias maneras. Mientras todos los sistemas se limitan a aumentar la compresión a baja velocidad con objeto de mejorar la eficiencia del pedaleo, TwinLoc no solo permite cambiar la amortiguación de la compresión, sino también la curva de suspensión de manera dinámica mediante la modificación de la geometría de la bicicleta. En modo Trail, el amortiguador no solo es más firme, sino que además reduce dinámicamente su recorrido. La bicicleta no baja tanto, mantiene un ángulo pronunciado en el sillín para los ascensos y es más ágil. También ofrecemos un tercer modo de bloqueo completo que ayuda a subir con la máxima eficiencia. Estos reglajes exclusivos optimizan la geometría en los accesos, incluso en bicicletas con recorridos más largos. Podemos eliminar el "efecto de recorrido largo" que te quita eficiencia al pedalear, pero no te vamos a quitar toda la diversión que te aporta un recorrido de 150 mm cuando te lanzas en un descenso. Para participar en una carrera, para salir con la bici a la hora del almuerzo o para machacarte en una ruta después del trabajo, la posibilidad de cambiar de un modo de suspensión a otro en función del perfil del recorrido con simplemente pulsar una palanca te garantiza más velocidad y unas sensaciones increíbles a los pedales.

 

Llantas 29"

Las ruedas grandes son excelentes para rodar sobre raíces desagradables y secciones rocosas, lo que hace que sea más fácil conducir estas condiciones. La tracción mejorada también es un factor clave con el aumento del diámetro de las ruedas en comparación con las ruedas de 27.5 ”, ya que el contacto de los neumáticos con el suelo es mayor.

  • Lleva impulso
  • Máxima superficie de tracción
  • Mejor estabilidad en senderos fáciles.
  • Menor esfuerzo de la suspensión
  • Ideal para cuadros de mayor tamaño.
  • Aumenta la estabilidad en curvas largas

ESPECIFICACIONES

Material del Cuadro ,Aluminio,Fibra de Carbono,Cromolly
Cuadro Spark 3 Carbon / IMP technology / HMF Mainframe BB92 / Alloy SL 6011 swingarm SW dropouts for Boost 12x148mm 2.6 tire compatible / TBC Trunnion box construction
Trinche FOX 34 Float Rhythm Air Grip 3 / 3-Modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 120mm travel
Amortiguador Trasero FOX NUDE EVOL Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control -Descend DPS / Reb. Adj. / Travel 120-85-Lockout / 165X45mm
Catalina SRAM NX Eagle DUB Boost 32T
Cambios SRAM SX Eagle Trigger
Tensor SRAM NX / Eagle 12 Speed
Cassette/Freewheel SRAM NX-PG1230 / 11-50 T
Tipo de freno Disco
Frenos Shimano MT501 Disc 180mm F&R SM-RT54 CL rotor
Aros Syncros X-25 / 32H / 25mm Tubeless ready
Manzana Delantera Shimano HB-M6010-B CL / 15x110mm
Manzana Trasera Shimano FH-M6010-B CL / Boost 12x148mm
Llantas Maxxis Rekon / 2.4
Poste del asiento Syncros Duncan Dropper 2.0 Remote 31.6mm / S size 100mm / M, L & XL 125mm
Pedales N/A
Headset Syncros Pro Drop in / Tapered 1.5
Manubrio Syncros Fraser 2.0 / Alloy 6061 T shape Flat / 9° / 740mm Syncros Pro lock-on grips
Cadena SRAM CN NX Eagle
Asiento Syncros Belcarra Regular 2.0 CRMO rails
Radios Stainless Black 15G / 1.8mm
Tamaño de Aro 29

Nota: Algunos componentes y especificaciones podrían sufrir cambios por parte del fabricante sin previo aviso.

OPINIONES DE CLIENTES

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