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Scott Bike Spark RC 900 Comp

STYLE# 280498
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DESCRIPCIÓN

La Spark 900 RC Comp viene equipada con componentes de nivel profesional, pero a un precio inferior. Este conjunto incluye el sistema de suspensión TwinLoc de Scott, un grupo SRAM Eagle, frenos Shimano y componentes Syncros. Una bicicleta perfecta para ir un paso por delante de los demás competidores.

 

  • Cuadro Spark RC de carbono HMF
  • FOX 32 Float Rhythm 110 mm
  • FOX Float, 100 mm, TwinLoc
  • SRAM NX Eagle, 12 velocidades
  • Frenos de disco Shimano Deore
  • Llantas Syncros X-25 TR
  • Cubiertas Maxxis Rekon Race Kevlar
  • Componentes Syncros
  • Peso aprox: 12.40 kg 

 

TECNOLOGÍA EVO-LAP

  • Con la selección adecuada de materiales, se realiza el ochenta por ciento del trabajo para crear un marco. Pero el veinte por ciento restante requiere la mayor parte de los esfuerzos. Por esta razón, la elección de Scott de las fibras de carbono más avanzadas del mercado va seguida de un uso intensivo de herramientas específicas, como el software FEA (análisis de elementos finitos), para trazar la capa de carbono. Con el software FEA, pueden simular diferentes fuerzas en un modelo virtual del marco y ajustar la construcción en consecuencia. El software FEA les permite crear prototipos virtuales completos incorporando todos los fenómenos físicos que existen en los entornos del mundo real. Con la tecnología Evo-Lap de Scott, modelaron el marco para optimizar el área de la superficie, simularon estructuras de tubos con diferentes orientaciones de las capas, observaron los resultados del uso de diferentes configuraciones y probaron la distribución de esfuerzos en diferentes áreas del marco. Gracias a este extenso modelado por computadora, han optimizado las capas de carbono en todas las partes de su cuadro. Cuando las piezas se unieron en los primeros prototipos, el resultado fue un marco súper ligero y compacto sin sacrificar la rigidez, la comodidad o la resistencia al impacto. Toda la gama se benefició de la tecnología Evo-Lap Scott.
     

SISTEMA DE SUSPENSIÓN TWINLOC

  • Con el sistema TwinLoc, el ciclista puede controlar con eficacia todo el cuadro, la horquilla y el amortiguador como un único sistema. ¿Y por qué es esto tan importante? Una bicicleta con 150 mm de recorrido que esté bien reglada tiene más prehundimiento inicial que una bicicleta con 130 mm. Y es precisamente ese poquito más de recorrido lo que hace que estas bicicletas transmitan sensaciones tan buenas y sean las mejores para los descensos; el problema es que tener un prehundimiento inicial mayor afecta a la geometría de la bicicleta y a sus prestaciones en los ascensos. Por eso es tan importante el sistema TwinLoc. TwinLoc ayuda a controlar el efecto de prehundimiento de varias maneras. Mientras todos los sistemas se limitan a aumentar la compresión a baja velocidad con objeto de mejorar la eficiencia del pedaleo, TwinLoc no solo permite cambiar la amortiguación de la compresión, sino también la curva de suspensión de manera dinámica mediante la modificación de la geometría de la bicicleta. En modo Trail, el amortiguador no solo es más firme, sino que además reduce dinámicamente su recorrido. La bicicleta no baja tanto, mantiene un ángulo pronunciado en el asiento para los ascensos y es más ágil. También ofrece un tercer modo de bloqueo completo que ayuda a subir con la máxima eficiencia. Estos reglajes exclusivos optimizan la geometría en los accesos, incluso en bicicletas con recorridos más largos. Se puede eliminar el "efecto de recorrido largo" que te quita eficiencia al pedalear, pero no te van a quitar toda la diversión que te da un recorrido de 150 mm cuando te lanzas en un descenso. Para participar en una carrera, para salir con la bici a la hora del almuerzo o para darlo todo en una ruta después del trabajo, la posibilidad de cambiar de un modo de suspensión a otro en función del perfil del recorrido con simplemente pulsar una palanca te garantiza más velocidad y unas sensaciones increíbles a los pedales. 
     

DISEÑO ASIMÉTRICO

  • Las fibras de carbono alcanzan su máximo potencial cuando se utilizan en líneas rectas suaves. Al colocar el amortiguador ligeramente hacia el lado izquierdo de la bicicleta, se obtiene una estructura limpia y continua desde el tubo inferior a través del soporte del amortiguador hasta el pivote principal.

ESPECIFICACIONES

Material del Cuadro Spark RC Carbon
Cuadro Spark RC Carbon / IMP Technology / HMF 1x optimized / BB92 /Carbon swingarm SW dropouts for Boost 12x148mm TBC Trunnion Box Construction
Trinche FOX 32 Float Rhythm Grip 3 3-Modes / 15x110mm QR axle / 44mm offset / tapered steerer Reb. Adj. / Lockout / 110mm travel
Amortiguador Trasero FOX Float EVOL Performace Trunnion 3 modes / Lockout-Trail-Descend DPS / Reb. Adj. Travel 100mm / 165X40mm
Catalina SRAM NX Eagle DUB Boost 32T
Cambios SRAM NX Eagle Trigger
Descarrilador N/A
Tensor SRAM NX / Eagle 12 Speed
Cassette/Freewheel SRAM SX-PG1210 / 11-50 T
Tipo de freno Disco
Frenos Shimano Deore M6100 Disc
Manijas de freno N/A
Aros Syncros X-25 / 32H / 25mm Tubeless ready
Manzana Delantera Formula CL-811 / 15x110mm
Manzana Trasera Formula CL-148S / Boost 12x148mm
Llantas Maxxis Rekon Race / 2.35
Cuello Syncros XR2.0 -8° Integrated Spacer & Top Cap 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8
Poste del asiento Syncros Duncan 2.0 / 10mm offset 31.6x400mm
Pedales N/A
Headset Syncros Pro Press Fit / Tapered 1.5
Manubrio Syncros Fraser 2.0 / Alloy 6061 T shape Flat / 9° / 740mm Syncros Pro lock-on grips
Cadena SRAM CN NX Eagle
Asiento Syncros Belcarra Regular 2.0 CRMO rails
Amortiguador Delantero FOX 32 Float Rhythm Grip 3
Radios Stainless Black 15G / 1.8mm
Bloqueo de suspensión SCOTT TwinLoc / below Bar Remote 3 modes / integ. Grip clamp
Guía de cadena SCOTT custom

Nota: Algunos componentes y especificaciones podrían sufrir cambios por parte del fabricante sin previo aviso.

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