La combinación de un peso muy ligero, un diseño atractivo y las exigencias del MULTIAN MERIDA BIKING TEAM eran los principios sobre los cuales se desarrolló la nueva bicicleta de montaña rígida de carbono Merida BIG.NINE 6000 2020. Merida ha tomado todo el tiempo necesario para ajustar la geometría, lograr la comodidad deseada y llegar a los niveles óptimos de rigidez. La tecnología FLEX STAY llevada al extremo ha logrado aportar mayor absorción y comodidad al cuadro, cuyo tubo inferior usa el mismo concepto que el de nuestra SCULTURA de carretera, optimizando así la aerodinámica.

• X TAPER: Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cónica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo ello sin tener que añadir peso adicional al cuadro.
• SMART ENTRY: El guiado interno perfeccionado. Hasta ahora, todos los guiados internos tenían el inconveniente de que las fundas se movían y al tocar las paredes internas de los tubos generan ruidos. El Smart Entry evita que los cables se muevan ya que los fija tanto en la entrada como en la salida, manteniéndolos con tensión y eliminando por completo los ruidos. Todas las configuraciones son posibles gracias a las diferentes tapas disponibles. Desde montajes con Di2 hasta tijas telescópicas o transmisiones 1x son adaptables al sistema Smart Entry de MERIDA.
• NANO MATRIX CARBON: Los cuadros de carbono normalmente tienen que soportar fuertes impactos y mucho estrés. Para proteger la integridad de los cuadros de carbono en MERIDA se utilizan las tecnologías más avanzadas. Las fibras de carbono se unen usando resina epoxi junto con nano partículas. Estas nano partículas pueden llegar a incrementar la resistencia del carbono en un 40%. Todas las bicicletas de alta gama cuentan con la tecnología NANO MATRIX CARBON.
• BOOST THRU AXLE: Al ensanchar el buje en 6mm el ángulo con el que se montan los radios queda más abierto aumentando la rigidez de las ruedas. Esto es un beneficio particularmente útil en las ruedas de 650B o 29" ya que son más grandes. La mayor anchura junto con el eje pasante hace que el conjunto sea mucho más rígido que los sistemas de 12×142. Además, las cajas de pedalier más anchas y el mayor espacio que deja libre el buje ancho permiten reducir la longitud de las vainas, aportando una mejora en la manejabilidad de las bicicletas.